聯(lián)軸器隨著現(xiàn)代設計方法的廣泛應用，降低成本、提向質(zhì)量、縮短用期、 大隕度的減輕產(chǎn)品質(zhì)量、 件和舒適件等已成為現(xiàn)代產(chǎn)品設計的關鍵，出此 考慮各牢部件的柔性(彈性和塑性)以提高仿真分析的精度。多體系統(tǒng)動力學講究物體變形與其剛件整體運動相互作用或稠合，以及這種稠合所導致的動力學效應、應用多天體系統(tǒng)功力學的建模型論和方法，可以實現(xiàn)梢確皮模、胺擬設ZI、動力學仿真分析勺優(yōu)化、整體性能做側(cè)等。
